Partir de vos kilomètres, pas de la fiche technique
Le bon point de charge dépend surtout de la distance que vous parcourez chaque jour. Pour 40 km quotidiens rechargés la nuit, une prise renforcée suffit souvent : elle récupère environ 15 à 20 km par heure. Au-delà, ou si plusieurs personnes utilisent la voiture, une borne murale de 7,4 kW récupère environ 40 km par heure.
Une prise domestique classique peut dépanner, mais elle n’est pas faite pour débiter plusieurs heures chaque nuit. C’est la cause de nombreuses prises qui chauffent.
L’abonnement et le délestage
Une borne de 7,4 kW appelle beaucoup de puissance. Avec un abonnement de 6 ou 9 kVA, le compteur peut disjoncter si le chauffage et le four tournent en même temps. Deux solutions existent : augmenter l’abonnement, ou poser un délestage qui réduit la puissance de la borne quand la maison consomme beaucoup. Le délestage évite souvent de payer un abonnement plus cher toute l’année.
La qualification IRVE
Au-delà de 3,7 kW, la borne doit être installée par un électricien qualifié IRVE. Demandez la preuve de cette qualification avant de signer : elle conditionne la garantie du fabricant et l’accès à certaines aides.
En copropriété
Le droit à la prise permet à un copropriétaire ou à un locataire d’équiper sa place de parking. Il faut informer le syndic avant les travaux, avec une description de l’installation. L’électricien vous fournit les éléments techniques à joindre au courrier.
Le budget
Comptez en général 450 à 800 € TTC pour une prise renforcée posée, 1 200 à 2 200 € TTC pour une borne de 7,4 kW en maison et 1 500 à 3 000 € TTC en parking de copropriété. La distance entre le tableau et la place de parking pèse lourd dans le prix. Les aides changent régulièrement : faites vérifier ce qui s’applique au moment du devis.